Wat een taxi op Kos kost, hangt af van de afstand, het tijdstip en de toeslagen: er geldt een instaptarief, een prijs per kilometer en aparte tarieven voor de nacht, voor ritten buiten de bebouwde kom, voor bagage en voor vertrek vanaf de luchthaven. Omdat de bedragen periodiek worden herzien, is de officiële tarieflijst in de taxi en op de standplaats de enige bron die klopt. Vraag er altijd naar en vraag daarnaast een prijsindicatie voor jouw bestemming voordat je instapt.
Waar ligt de luchthaven ten opzichte van de badplaatsen?
De luchthaven van Kos ligt in het midden van het eiland, bij Antimachia, en niet bij Kos-stad. Dat verklaart waarom transfers behoorlijk kunnen verschillen. Kos-stad ligt in de noordoosthoek, op ongeveer vijfentwintig kilometer van de luchthaven. Kardamena aan de zuidkust ligt juist vlakbij, Mastichari aan de noordkust eveneens dichtbij, en Kefalos in het zuidwesten weer verder. Reken dus niet met één gemiddelde transferprijs voor het hele eiland; het gaat letterlijk om het aantal kilometers dat je aflegt. Afstanden en routes kun je vooraf nakijken op OpenStreetMap.
Hoe werkt het dag- en nachttarief?
Griekse taxi's werken met twee meterstanden. De lage stand geldt overdag binnen de bebouwde kom, de hoge stand geldt in de nacht en voor trajecten buiten de bebouwde kom. Het nachttarief begint om middernacht en loopt door tot in de vroege ochtend. Voor een transfer van de luchthaven naar je hotel betekent dat meestal het hogere tarief, omdat je grotendeels buiten de kom rijdt. Een late vlucht is daardoor duurder dan dezelfde rit halverwege de dag. Dat is landelijk vastgelegd en niet iets wat per chauffeur wordt bepaald.
Welke toeslagen kun je verwachten?
De gebruikelijke zijn een startbedrag op de meter, een minimumbedrag per rit, een toeslag voor vertrek vanaf een luchthaven of haven, en een bedrag per stuk bagage boven een bepaald gewicht. Op sommige standplaatsen hangt een lijst met richtprijzen per bestemming, wat handig is om vooraf een orde van grootte te krijgen. Vraag altijd om een bon; het verstrekken daarvan is verplicht en je hebt hem nodig als je achteraf een klacht wilt indienen. Je rechten als reiziger binnen de EU staan beschreven op europa.eu.
Is de bus een reëel alternatief?
Ja, mits je tijd hebt en weinig bagage. Kos heeft een streekbusnetwerk dat de luchthaven en de grotere plaatsen verbindt, aangevuld met stadsbussen in en rond Kos-stad. Het is veruit de goedkoopste optie, maar de dienstregeling is dunner dan in Nederland en het laatste vertrek van de dag ligt vroeger dan veel bezoekers verwachten. Controleer de tijden ter plaatse of bij je accommodatie, en houd er rekening mee dat de frequentie in het laagseizoen verder afneemt. Met drie koffers en een vermoeid gezelschap na een vlucht is een taxi in de praktijk de rustiger keuze.
Wanneer is een huurauto voordeliger?
Zodra je het eiland wilt verkennen. Kos is langgerekt en de bezienswaardigheden liggen verspreid: het Asklepion bij Kos-stad, de bergdorpen in het binnenland, de stranden in het zuidwesten. Wie daar drie of vier dagen op uit wil, is met een huurauto doorgaans goedkoper uit dan met losse taxiritten. Let daarbij vooral op het eigen risico en de verzekeringsvoorwaarden, want dat is de grootste verborgen kostenpost bij autohuur. Een praktische middenweg is een auto voor een paar dagen en een taxi voor de transfers. Algemene reisinformatie over Griekenland vind je bij het ministerie van Buitenlandse Zaken op nederlandwereldwijd.nl.
Hoe voorkom je gedoe over de prijs?
Vier simpele gewoonten volstaan. Controleer of de meter loopt en op de juiste stand staat. Vraag vooraf wat de rit ongeveer gaat kosten. Vraag om een bon. En houd wat contant geld achter de hand, want kaartbetaling is gebruikelijker geworden maar niet overal gegarandeerd. Ga je met een groep, vraag dan of de bagagetoeslag per stuk of per rit geldt, zodat je weet waar je aan toe bent. Ontstaat er toch discussie, dan zijn de bon en het kenteken je basis voor een melding.
Wat is de slimste vervoersmix voor een week?
Voor de meeste bezoekers werkt dit: taxi voor de heen- en terugreis van de luchthaven, lopen en fietsen in en rond Kos-stad, de bus voor een enkele uitstap, en een huurauto voor de dagen waarop je het eiland echt wilt zien. Kos-stad is vlak en compact, met fietspaden, dus daar heb je vaak helemaal geen vervoer nodig. Voor een avond uit in de stad is een taxi terug naar het hotel de verstandige keuze, want rijden na alcohol is in Griekenland net zo goed strafbaar als in Nederland, ook op een scooter. Achtergrond over het eiland en de bezienswaardigheden staat op visitgreece.gr.
